讓飛機飛上天的航空基礎工程學

\飛行原理完全解說/

飛機引擎有怎樣的構造？
為什麼機翼和機身有一定的角度？
噴射客機怎麼測量速度？
為什麼要用馬赫表示飛機的速度？
噴射客機要怎麼煞車？

如果說航空工程是研究如何製造飛機的應用科學，
那麼航空力學就是其中最基礎的學問。
因為從飛機起飛、爬升、迴旋、降落，
每個俯仰與轉彎的角度，
都需要靠航空力學精密計算。

本書將從起飛到降落，
為你解說飛行過程中一定會用到的基礎航空力學。

◎ 認識航空力學
◎ 空氣力學
◎ 升力與阻力
◎ 飛行力學
◎ 飛機與引擎
◎ 飛行所需的性能

目錄列表

書名頁
作者序
第 1 章認識航空力學

1-01 航空力學是什麼？
1-02 空氣
1-03 飛行之力
1-04 飛機的形狀
1-05 飛機的引擎
1-06 飛機的三種運動方向
專欄-01 標準大氣的計算公式

第 2 章空氣力學

2-01 大氣的組成
2-02 大氣的標準值
2-03 大氣溫度
2-04 大氣密度
2-05 大氣壓力
2-06 動壓是什麼？
2-07 白努利的公式
2-08 如何利用動壓
2-09 空速計的刻度
2-10 什麼是空氣的速度
2-11 其他對空速度
2-12 什麼是馬赫
2-13 馬赫的測量方法
2-14 什麼是氣壓高度
2-15 大氣資料
專欄-02 速度的計算公式

第 3 章升力與阻力

3-01 什麼是升力
3-02 飛行需要翅膀
3-03 機翼與流線型
3-04 空氣流速與氣壓梯度
3-05 升力公式
3-06 攻角與升力係數
3-07 計算升力係數
3-08 機翼的種類
3-09 機翼的形狀
3-10 機翼面積與展弦比
3-11 升力分布
3-12 什麼是阻力
3-13 什麼是誘導阻力
3-14 誘導阻力係數
3-15 翼尖渦流與誘導阻力
3-16 什麼是邊界層
3-17 形狀阻力與摩擦阻力
3-18 長短比與阻力
3-19 造波阻力
3-20 後掠角與臨界馬赫
3-21 總阻力
專欄-03 升力公式

第 4 章飛行力學

4-01 靜穩定
4-02 上反角
4-03 後掠角的上反角效果
4-04 尾翼的後掠角
4-05 副翼（Aileron）
4-06 內側與外側的副翼
4-07 方向舵
4-08 升降舵
4-09 升降舵的配平
4-10 方向舵配平與副翼配平
4-11 調整片
4-12 什麼是高升力裝置
4-13 襟翼的種類
4-14 三角翼與高升力裝置
專欄-04 加速係數

第 5 章飛機與引擎

5-01 飛機與引擎的關係
5-02 活塞式引擎
5-03 活塞式引擎的控制方式
5-04 軸輸出
5-05 軸輸出與高度
5-06 渦輪螺旋槳
5-07 渦輪螺旋槳的軸輸出
5-08 渦輪噴射
5-09 渦輪扇
5-10 噴射引擎的控制方式
5-11 引擎的額定功率
5-12 推力的公式
5-13 推力與速度
5-14 推進效率
5-15 引擎與推進效率
5-16 螺旋槳動量理論
5-17 槳葉剖面理論
5-18 扭力的反作用力與陀螺進動
5-19 螺旋槳滑流的影響
5-20 P因子
專欄-05 壓力高度表的刻度

第 6 章飛行所需的性能

6-01 飛機的適航類別
6-02 單引擎飛機的起飛
6-03 運輸機的起飛
6-04 臨界發動機
6-05 起飛速度與起飛距離
6-06 起飛滑行中作用力之間的關係
6-07 起飛過程
6-08 爬升傾斜角與爬升角度、爬升率
6-09 上升時作用力變化
6-10 加速係數
6-11 上升速度的變化
6-12 最佳爬升傾斜角速度
6-13 最佳爬升率速度Vγ
6-14 巡航中作用力變化
6-15 續航率
6-16 續航率與速度
6-17 巡航方式
6-18 最佳高度
6-19 轉彎半徑
6-20 負載因數
6-21 下降
6-22 滑翔
6-23 下降率與飛行重量
6-24 準備著陸
6-25 平飄
6-26 著陸距離

參考文獻
索引
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