屏東 城鄉，風起

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屏東人，更力邀你來家裡坐：到長興社區體驗竹亭、竹桌、竹椅、古灶燒飯的客庄農家生活；到恆春半島的滿州鄉，逛逛漂流木手作藝品布置而成的「一間店」，瞭解珍貴的月琴與民謠文化資產，再到港口社區飲一杯鹹鹹海風吹拂過的有機茶，滿洲鄉農會的屏科大醬油更是行家必買。

屏東更串起了185、189兩條觀光公路，沿著山線185走入8個原住民鄉鎮與閩、客生活聚落，露營觀星，欣賞原鄉工藝與孩子純摯傳唱的古謠，品嚐用屏東水土種出風味十足的精品巧克力，啜一口紅到國外去的屏東咖啡，帶走獲得充足陽光照射、營養十足的金鑽鳳梨與原鄉紅藜。或是沿著河岸189，找到最優質的紅豆、最香濃的牛乳、吃一碗料好實在的「飯湯」，再聽一闕搭臺戲曲。

當然，不能忘卻的，還有東港的迎王祭、恆春的搶孤，都是年度重頭大戲。

這一次，讓我們在台灣西部南北最狹長的縣份款款留下足跡，相遇在山海與半島，我們會發現，屏東，比你以為的更精采！

見證蛻變中的城鄉風景
屏東的容貌正在悄悄改變，您，留意到了嗎？
在屏東市，走在自來水公司圍牆退縮後所形成的人行道上，綠樹覆蔭、涼風徐徐，多了份舒坦自在；走進以台糖紙漿廠原料倉庫遺址改建的市民公園，寬闊的綠地步道與裝置藝術超吸睛。在重塑城鎮風貌上曾勇奪特優獎的屏東縣，在推動人行無障礙環境推展、營造優質生活環境空間上，向來不遺餘力。

社區再生，形塑屏東新亮點
屏東是台灣西部南北最狹長的縣份，南到北的路線距離，山與海的海拔落差，成為屏東城鄉發展最艱鉅的挑戰。為鼓勵居民打造社區特色、實現永續經營理想，屏東縣政府2017 年培訓了63 位社區規劃師，有32 個社區團隊獲得縣府補助，以「自力打造、在地雇工、生態環境美學、體驗教育」為主軸，成功讓各社區展現人文新風貌。

長治鄉進興社區以荒廢老厝的「邱宅忠實第」為中心，建造竹意涼亭、食農教育園區、披薩與麵包窯與入口裝置藝術，打造出一處具有客家聚落經典風貌的基地；萬丹鄉興全社區將早期社區「農業機械化女英雄」、「撐排伯」等光榮歷史化為馬賽克牆與戶外裝置藝術，古樸吸睛。

往恆春半島南端走，滿州鄉永靖社區為保存獨具歷史的瓊麻會社，居民透過環境整理，使荒廢已久的瓊麻工廠遺址重現風華；「滿州一間店」由3 個在地社區共同經營，為社區推展在地文化創意產業、特色農產及社區居民活動組織聚會的人文空間，也是外來遊客一探社區風華的特色場域；車城鄉後灣社區以水泥、原木以及居民淨灘撿拾海岸的廢棄玻璃、瓦片，再燒製的馬賽克藝術拼貼為主建材，建造了綠意休憩空間與鹽滷豆腐造型的戶外座椅，別具巧思，藉以吸引居民在
此設立打卡點，更希望遊客能在此停下腳步，了解後灣在地文化。

產業VS. 建設 打造屏東多元實力
屏東有兩條「觀光公路」，那就是185 縣道、189 縣道。185 縣道北起高樹，南至枋寮，全長68.8 公里，是全台第五長的縣道，全線沿著中央山脈西側興建，除了貫穿8 個原住民鄉鎮，還融合了閩南、客家、平埔等不同族群的生活聚落，發展出農藝、綠藝、工藝、食藝、文藝、遊藝等多面向的風貌，是一條充滿人文氣息的藝術公路。189 縣道北起屏東市，南至林邊，串接屏東極為重要的酪農、紅豆、檸檬、養殖、戲曲產業，是一條體驗屏東傳統社區在新時代發揮新創力量的產業公路。

在公共建設上，春日鄉公所爭取到需求反應式運輸服務（DRTS）試辦計畫，加上屏東縣政府即時經費支援，春日鄉DRTS 於2016 年底啟用一年以來，路線使用率高達90%，為全台最高，更為民眾省下近6 倍車資。在發展綠能的道路上，屏東更走在全國之先，早在2009 年的八八風災衝擊後便開始投入綠能推動，推出養水種電計畫，奠定全國日後的光電發展基礎。

一座城市不能沒有願景，願景之中不能沒有民意，屏東縣政府各部門與民間各種力量同心協力，一點一滴形塑屬於屏東的新風貌，透過這本專刊，邀請您一起來見證。

屏東縣縣長 潘孟安

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