| 可購買品項 | 售價 | |
|---|---|---|
| 電子書 | NT$100 | |
| 智動化Smart Auto雜誌(11期) | NT$960 |
■封面故事 馬達與減速機驅動 節能減碳上路
*馬達廠競逐客製化應用
*智慧減速機橫跨製造及電動車產業
*馬達節能勢在必行 載具模組化整合腳步加速
【特別企畫】 學用Claude Cowork 打造自動化工作流 ●AI Agent接手:由對話升級為自動執行 ●檔案自動整理:分類、歸檔、產出一次完成 ●串接外部工具:整...
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孩子真的沒問題 現代孩子在同理心與情緒調節等方面都表現得更好,這可能是基於教育與教養方式的轉變。 *自2024.8月號起,《科學人》雜誌將同時上架版式及...
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■封面故事 馬達與減速機驅動 節能減碳上路
*馬達廠競逐客製化應用
*智慧減速機橫跨製造及電動車產業
*馬達節能勢在必行 載具模組化整合腳步加速
繼歐、美各國這兩年陸續宣佈碳稅政策以來,
已讓台灣工商業界開始感受到市場上,
「灰犀牛」與「黑天鵝」迎面而來的沉重壓力!
前者包括排碳大戶與上市櫃公司,皆須配合「碳盤查」策略,
涵括範疇1~3的直接、間接排碳,
並納入供應鏈廠商生產與運輸、廢棄物處理、員工通勤和差旅等。
後者則因應國際地緣政治與極端氣候影響,
造成供電與電價大幅波動,
對於企業永續經營將是禍福相倚。
目前台灣老牌馬達業者東元、大同便藉此,
加速發展減碳工廠所需節能高效馬達與減速機;
同時透過異業結盟MIH/CTP、參加經濟部科專DMIT,
布局大型商用車市場。
未來能否在電動車零組件多元發展模式中占有一席之地,
將值得密切關注!
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