[主題故事]第534期
四川串遊世遺冰雪列車[圖片故事]
鏡頭下澳門時代變遷
[港人港事]
破地獄
港式告別之舞
[人生風景]
訪「北齋館」
探「浮世繪」傳奇
[自由行]
藏源淨土秘境山南
注:此日中雙語版將部分重點內容加上繁體中文註解,方便讀者參考 「小豆島倶楽部」是一個與島民共同打造的資訊平台,致力於分享那些讓人想親身踏上小豆島的...
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簡介:從成都平原到川西高原,四川擁有豐富的世界自然與文化遺產資源。三江交匯處,樂山大佛獨立山中千年;臥龍林間,可愛的大熊貓爬着樹、吃着竹子,憨態可掬;峨眉山拔地而起,巍峨中見武學與茶香,仙氣飄飄;高原之上,黃龍、九寨溝在山野中幻化出夢一般的色彩……
四川地勢複雜,山高水急。只需讀一遍李白的《蜀道難》,便可明白那山高林深的險阻。如今,隨着川青鐵路的新站點開通,蜀道終於不再「難於上青天」,這個冬天,不妨乘坐高鐵,串遊巴蜀世界遺產。
四川世遺冰雪列車
四川,這片地形複雜、兼有平原與高原的土地,如今已建有超過6,500多公里的鐵路,交織出一張覆蓋全省的鐵路網。其中的幾條鐵路線北上高原,南過山川,西達成都平原邊界,串聯起了省內的世界自然遺產。
以成都東站為中心點,向南,成貴鐵路途經樂山站、峨眉山站,連接樂山大佛與峨眉山;西行,列車停靠成灌鐵路的終點站,來到都江堰與青城山。隨着川青鐵路的開通,向北,鐵路走過神秘的三星堆遺址,一路直上川西北高原,進入阿壩藏族羌族自治州(下稱阿壩州),更近九寨溝、黃龍這兩處舉世矚目的世界遺產。這張四通八達的鐵路網還途經多個大熊貓棲息地,以及世界自然遺產預備名單上的水井坊、劍南春、金沙遺址、蜀道。至此,「四川世界遺產列車」應運而生。從成都出發,坐上高鐵,半小時內到達三星堆遺址,南下1個多小時就到樂山、峨眉山、都江堰等地,不到4個小時抵達川西北高原的黃龍、九寨溝,輕鬆、快捷地遊遍四川世界遺產不再是夢。
作者介紹
香港中國旅遊出版社
香港中國旅遊出版社於1980年成立,同年七月創辦《中國旅遊》月刊,以精彩的圖片和翔實生動
的文章,深入報道中國的美麗風光、地理風貌、民俗風情、歷史古蹟、文化藝術等,是香港唯一專門介紹中國的旅遊雜誌,深受旅遊者和攝影愛好者的喜愛。
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