樂活騎士面面觀:讓我們永遠騎下去吧!
在跨上摩托車的瞬間,你和愛車的日子就開始了。面對重量和動力是自己好幾倍的機械,必須要運用全身力氣和感官才能操駕,但假如有一天出現這樣的想法:「究竟能騎著摩托車到什麼時候呢?」好不容易得來的緣分,就讓我們騎到永遠吧。
猿力覺醒 近三年皆從挑戰賽開始打起,爭冠旅途形同爬天梯,從來都不是被看好一方,卻在10月熱戰陸續締造傳說,2025年台灣大賽以4勝1敗全盤壓制中信兄弟,...
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一本以「青年人 說自己」為宗旨的免費青年雜誌,內容主要圍繞生活、文化等主題,透過走訪社區不同人和事,引發讀者更多思考空間。 【089 // 超越現實】 想像...
久違了,登山車!這期單車誌專題特別鎖定登山車,希望喚起車友內心深處的登山車魂,吸引更多人一起體驗碎石路、山徑、林道帶來的無限樂趣。從Gravel Fundo台...
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想享巴黎──藝術家與他們的產地 何以巴黎成為全球藝術人/旅行家共通追求?可能與憲法格言「自由、平等、博愛」相關,從而養成對於各種突破框架的美的嚮往。...
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【年度十大品牌】 2025年的製錶舞台精彩絕倫,按照慣例,本刊精選出的十大錶款,無一不是今年最具代表性、最震撼人心的作品,這些腕錶不僅在設計上突破傳統...
WBCQ GO!資格 有別於12強賽事從不被看好到逆襲奪冠,本屆經典賽資格賽劇本大相逕庭,原本外界評估能三戰全贏晉級正賽,但從集訓起中華隊命運多舛,陸續有...
"本期專題報導 蛻 這些元素代表了驅動生態系的作用力,也是影響歷史文化的潛能量。9月號將由「蛻」呈現這一季自然及人文的變遷與律動。 走過30,國家公園...
1. 樂活騎士面面觀:讓我們永遠騎下去吧!
在跨上摩托車的瞬間,你和愛車的日子就開始了。面對重量和動力是自己好幾倍的機械,必須要運用全身力氣和感官才能操駕,但假如有一天出現這樣的想法:「究竟能騎著摩托車到什麼時候呢?」好不容易得來的緣分,就讓我們騎到永遠吧。
2. TRIUMPH DAYTONA 660:肩負運動操駕未來的平衡車款
運動車款總是習慣追求性能,結果是提升排氣量、強化剛性讓重量增加,售價也會上升。因此有著足夠性能,又能輕鬆地享受運動操駕樂趣,還可以讓許多騎士都能負擔得起的新款DAYTONA 660,在西班牙的山路上,原田先生看到了運動車款未來的希望。
3. HARLEY-DAVIDSON X500:因應市場需求的中量級哈雷
因應亞洲市場中量級需求的急遽成長,全球各大摩托車廠都在奮起開發新的中量級車款,即便是專門製造大排氣量車款的美式大廠Harley-Davidson也不例外,而黃牌級距的X系列應運而生,在這次試乘的X500上,有辦法感受到哈雷鋼鐵般的霸氣嗎?
4. BMW R11 1929:大蕭條年代的銷售奇蹟
BMW R11車型首次亮相於1929年,當時美國的經濟大蕭條給德國帶來了嚴重的衝擊,在如此嚴苛的環境下,BMW R11 在五年的生產時間內生產了7,500 輛,對於當時的任何製造商來說都是一個重要的銷售數字。1929 年第一個系列車款很好的展示車可以在 Sammy Miller 博物館中找到。
5. 2月份重車銷量分析:大型重機總掛牌數1,311輛
離開休息一周的一月,來到只有 28 天的二月,本月銷售量會有起色嗎?還真有!今年二月黃紅牌總掛牌數為 1,311 輛,雖然比起最好的那一年還是少了很多,但已經比起上個月的 1,019 輛或者去年的二月 1,073 輛還要多,所以黃紅牌重機市場還是有些希望。比起上個月,這個月的檔車掛牌銷售量可說是有約 25% 的增加,至於是哪些車種在這個月奪下銷售前三,依照慣例我們還是會仔細分析給大家看!
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