刊頭特輯:騎乘疑難四十九解Special
「對髮夾彎感到棘手!」、「無法感受到循跡力」、「轉動龍頭也沒辦法好好過彎」等等,許多騎士應該都有對特定情況感到棘手不已,因此本回特輯就以問答集的方式解答讀者們困擾的問題,一定可以找到您對騎乘技巧疑難的解答!
旅遊特集:冬季騎旅KNOWHOW 為了更安全地享受摩托車騎乘樂趣需要砥礪技術,各方面的水準都提升的話當然會很有趣,但是每個月只出門一次的長途休旅騎乘,究竟...
全方位人車整備術:做好健全整備迎接2026 為了讓2026年可以比去年有更快樂的騎乘生活,要在「心、機、體」三個層面做好全方位準備。「不要輕易輸給誘惑和壓...
刊頭特輯:想要磨膝過彎 在鍛鍊騎乘技巧的過程中,不管是誰都想體驗一次「磨膝過彎」吧。摩托車多了電控系統後,性能有顯著的進化,也讓騎士越來越容易熟悉...
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刊頭特輯:公路騎旅實用技巧 在賽道上運動操駕的時候總是會強烈注意騎乘技巧的使用,但是到了公路旅遊的時候卻很容易變成「隨意亂騎」。其實只要有意識地運...
1. 刊頭特輯:騎乘疑難四十九解Special
「對髮夾彎感到棘手!」、「無法感受到循跡力」、「轉動龍頭也沒辦法好好過彎」等等,許多騎士應該都有對特定情況感到棘手不已,因此本回特輯就以問答集的方式解答讀者們困擾的問題,一定可以找到您對騎乘技巧疑難的解答!
2. YAMAHA FJR1300:集「人機官能」大成之作
YAMAHA旗艦休旅FJR系列自2001年登場以來一直備受喜愛且不斷進化,然而在環保洪流的無情衝擊下,FJR的長青燈火也步上SEROW、SR400的後塵,並推出周年紀念車款妝點這終將逝去的美感。本回就來深度挖掘FJR1300,見證該系列20年的經驗總結。
3. BMW K1600:巴伐利亞旗艦K系列
在過去十年間,人們普遍認為這種超大排氣量的頂級車款已經走到了盡頭,因為這些車款銷量有限,因此投資預算在研發或升級這類車款於經濟效益上沒有太大的意義。但這類假設低估了此類車款對於BMW在商業上的重要性,K1600被市場證明是當代最受歡迎的大排量休旅之一,在銷售圖表的鼓舞下迎來改款。
4. HUSQVARNA 500 V-TWIN RACER:瑞典賽車明星雙缸
1931至1935年間,瑞典最大公路摩托車製造商HUSQVARNA打造了15輛V型雙缸GP500和4輛GP350賽車,並擁有Stanley Woods和Ernie Nott等高水準車手,在追尋GP勝利過程中雖未取得應得的成就,其引擎作品卻在公路賽車的進化上發揮至關重要的作用。
5. 打開車庫慶祝Z系列50周年:專訪英國川崎蒐藏家RICH HOBBS
2022年是KAWASAKI歷代兩款超重要車款的50歲生日,同時這兩台車款的對比也再明顯不過了。一台是打敗了HONDA的903cc四行程四缸Z1,另一台則是750cc二行程三缸的直線加速怪物H2 Mach IV。而一位幸運的男人只要打開車庫門就能替這兩台車慶祝生日,那就是英國蒐藏家Rich Hobbs。
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